新華網(wǎng)上海１２月２５日電 這幾天，小伙伴們都被那個(gè)既制造了特斯拉、又成功回收了火箭的男人，美國太空探索公司Ｓｐａｃｅ?。刎?fù)責(zé)人埃隆·馬斯克刷屏了?；厥栈鸺降子卸嚯y？有人形容得好，“這好比是一支鉛筆繞著帝國大廈飛了一圈，又在風(fēng)暴中穩(wěn)穩(wěn)降落在地面指定位置的‘鞋盒’里”。

這除了需要強(qiáng)大的電子系統(tǒng)等之外，還需要一個(gè)精準(zhǔn)定位、分毫不差的導(dǎo)航儀。成功發(fā)射并回收的新型火箭“獵鷹９號(hào)”就配備了精度極高的導(dǎo)航裝置，其箭體在返回過程中會(huì)經(jīng)歷短時(shí)間的飛行環(huán)境劇變，這給控制與導(dǎo)航增加了難度，比如返回級(jí)分離后的慣性制導(dǎo)系統(tǒng)加速度計(jì)需要快速計(jì)算，并在氣動(dòng)控制較弱的環(huán)境下對箭體姿態(tài)進(jìn)行調(diào)整，提供高精度的飛行狀態(tài)初始信息。

說人話就是，它既不能因?yàn)轱L(fēng)暴而影響航程，又不能在沒有衛(wèi)星的時(shí)候，和空氣來個(gè)“私奔”，誤差需要在米以內(nèi)。

而在世人眼中如此精確的定位，在高精度領(lǐng)域依然是“入門級(jí)”。例如，在進(jìn)行航天領(lǐng)域的衛(wèi)星定軌、航天器對接等“高精尖”工程時(shí)，誤差必須要控制在厘米級(jí)。在我國，這種以ＲＴＫ(實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)定位：Ｒｅａｌ－Ｔｉｍｅ?。耍椋睿澹恚幔簦椋?技術(shù)為代表的高精度定位也已經(jīng)比較成熟。

而且，隨著中國自主建設(shè)、獨(dú)立運(yùn)行，并與世界其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)兼容共用的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)“北斗”，向全球覆蓋的建設(shè)目標(biāo)逐步邁進(jìn)，這種高精度定位的服務(wù)還在逐漸“平民化”。

提供高精度位置服務(wù)及技術(shù)的企業(yè)之一、上海海積信息科技有限公司董事長吉青就告訴記者，不僅是航天領(lǐng)域，在飛機(jī)空中加油、無人機(jī)精準(zhǔn)著陸進(jìn)場、或者無人車等民用領(lǐng)域，都需要高精度導(dǎo)航儀這把“尺子”，一輛以每小時(shí)七八十碼的速度行駛的汽車，高精度導(dǎo)航儀的誤差能控制在厘米級(jí)。

我們都知道每個(gè)人的手機(jī)中都有一個(gè)低精度的導(dǎo)航芯片，才得以讓“路癡”們能及時(shí)迷途知返，但由于精度不夠，也常讓我們原地打轉(zhuǎn)。因此在類似駕校駕考、精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域，高精度導(dǎo)航就非常有必要。

吉青說，例如一個(gè)馬路殺手在駕?？荚?，可能只有幾厘米的偏差，就會(huì)被高精度導(dǎo)航系統(tǒng)檢測出并報(bào)警；一個(gè)大型的農(nóng)用拖拉機(jī)開出幾千米，可能背后的稻田里所有的種子都是一條直線，不然你本意想制作一個(gè)知名女明星的麥田怪圈，出來的可能就是她整容前的樣子。

而其民用空間還遠(yuǎn)不止于此。在山體、大壩、橋梁上加裝監(jiān)測裝置，可以動(dòng)態(tài)、實(shí)時(shí)提前檢測出其異常變動(dòng)，避免出現(xiàn)山體滑坡等；高層建筑上加裝，大樓的搖擺和傾斜度就可以預(yù)知。

今年１０月，國家發(fā)改委、財(cái)政部和國防科工局聯(lián)合發(fā)布了《國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施中長期發(fā)展規(guī)劃(２０１５－２０２５年)》，其中明確“十三五”期間，構(gòu)建形成衛(wèi)星遙感、衛(wèi)星通信廣播、衛(wèi)星導(dǎo)航定位三大系統(tǒng)，基本建成國家民用空間基礎(chǔ)設(shè)施體系，提供連續(xù)穩(wěn)定的業(yè)務(wù)服務(wù)。

不過，想要讓老百姓都使用上這一“高精尖”的技術(shù)，實(shí)時(shí)定位具體精準(zhǔn)位置，還有很多基礎(chǔ)工作要做。例如想要無人機(jī)精準(zhǔn)駕駛不撞車等，還需要繪制厘米級(jí)的高精度地圖，還要基站。這些，我國的百度、阿里巴巴等公司也在嘗試?yán)L制和建設(shè)，未來這些公司就可能為ＡＰＰ、企業(yè)和消費(fèi)者提供高精度位置，成為另一種形式的位置運(yùn)營商。