English     CAST內(nèi)部郵箱入口    

新一代中國火箭從這里啟航

時(shí)間:2016年04月22日 信息來源:不詳 點(diǎn)擊:1645 字體:

 

在天津大運(yùn)載基地內(nèi),長(zhǎng)征五號(hào)火箭正在組裝中。(資料照片)


4月24日,我們將迎來首個(gè)中國航天日。從數(shù)十年前篳路藍(lán)縷的艱難初創(chuàng),到如今生機(jī)勃勃的繁榮發(fā)展,中國航天走過了不平凡的歷程。


為弘揚(yáng)中國航天精神,展現(xiàn)中國航天風(fēng)采,本報(bào)派出記者奔赴京、津、內(nèi)蒙古、甘的多個(gè)航天單位采訪,特推出“走進(jìn)中國航天”系列報(bào)道。敬請(qǐng)關(guān)注。


“運(yùn)載火箭的能力有多大,航天的舞臺(tái)就有多大?!?/p>


這是記者赴天津大運(yùn)載基地采訪時(shí),幾乎每個(gè)接受采訪的航天人都必提的一句話。他們?yōu)榇硕院?,因?yàn)樗麄兙褪侵袊乱淮筮\(yùn)載火箭的締造者,正在為中國航天舞臺(tái)的升級(jí)換代而奮斗。


在天津大運(yùn)載基地進(jìn)行生產(chǎn)組裝的,是我國新一代大型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征五號(hào)。它采用無毒、無污染的液氫液氧推進(jìn)劑,屬于綠色環(huán)保大型液體運(yùn)載火箭。全箭總長(zhǎng)約60米,芯級(jí)直徑達(dá)到5米,捆綁4枚3.35米直徑的液氧煤油助推器,火箭起飛質(zhì)量約869噸,近地軌道運(yùn)載能力25噸,地球同步轉(zhuǎn)移軌道運(yùn)載能力14噸,與國際上主流運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力相當(dāng)。


“長(zhǎng)征五號(hào)將大幅度提升我國自主進(jìn)入空間的能力,比現(xiàn)役火箭的運(yùn)載能力提升2.5倍以上。整體技術(shù)達(dá)到國際先進(jìn)水平,是我國由航天大國向航天強(qiáng)國邁進(jìn)的重要支撐和顯著標(biāo)志之一?!焙教炜萍?37.33, -0.77, -2.02%)集團(tuán)中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院長(zhǎng)征五號(hào)火箭總指揮王玨告訴記者,目前長(zhǎng)征五號(hào)已基本完成試樣研制,正在進(jìn)行首飛產(chǎn)品的總裝集成,將于今年進(jìn)行首飛試驗(yàn)。今后載人空間站、探月工程三期、火星探測(cè)等重大任務(wù)的發(fā)射,都將由它來完成。


長(zhǎng)征五號(hào)2006年10月立項(xiàng),今年下半年首飛,真可謂十年磨一“箭”。


 這一“箭”,新意十足。


占地3000多畝的天津大運(yùn)載基地是新的,2013年才基本建成,里面的生產(chǎn)設(shè)備也都是全新的。


走進(jìn)天津大運(yùn)載基地的貯箱焊接裝配廠房,航天科技集團(tuán)中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院天津火箭公司副總經(jīng)理孟凡新指著車間里巨大的環(huán)狀自動(dòng)焊接裝備說:“這么大的設(shè)備,全是我們根據(jù)長(zhǎng)征五號(hào)的需要自己設(shè)計(jì)生產(chǎn)的,因?yàn)閴K頭太大,要拆成一塊塊的才能運(yùn)過來,運(yùn)到這里再組裝?!?/p>


長(zhǎng)征五號(hào)是我國第一個(gè)直徑達(dá)到5米的大火箭,是長(zhǎng)征火箭家族的“大胖子”。而燃料儲(chǔ)箱就占據(jù)了這個(gè)胖子最大部分的空間,因此,它必須努力“減肥”來提升長(zhǎng)征五號(hào)的性能和效率。


“儲(chǔ)箱內(nèi)壁最薄的地方只有3毫米,拿雞蛋等比例放大做比較,這個(gè)的內(nèi)壁厚度只有正常雞蛋殼的十萬分之四?!泵戏残抡f,做到這樣的極致,既有新材料的功勞,也有新生產(chǎn)工藝的功勞。而這樣的創(chuàng)新,在長(zhǎng)征五號(hào)的身上比比皆是。


長(zhǎng)征五號(hào)采用了全新的總體方案、全新的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、全新的動(dòng)力系統(tǒng),創(chuàng)新這么多,風(fēng)險(xiǎn)也會(huì)加大。“長(zhǎng)征五號(hào)面臨的最大挑戰(zhàn),是如何保障首飛成功。”王玨說,國際上大型全新火箭首飛成功率并不高,而長(zhǎng)征五號(hào)技術(shù)跨度大,采用了12大項(xiàng)、247子項(xiàng)的關(guān)鍵新技術(shù),新研制3型主發(fā)動(dòng)機(jī),為確保萬無一失,就必須進(jìn)行十分細(xì)致的復(fù)核試驗(yàn),以排除風(fēng)險(xiǎn)。


此言不虛。比如長(zhǎng)征五號(hào)的全箭模態(tài)試驗(yàn)就足足進(jìn)行了640多天才完成。


在天津大運(yùn)載基地,有一座93米高的全箭振動(dòng)塔,記者乘電梯登上振動(dòng)塔俯瞰,地面上車如甲蟲人如蟻。


“這個(gè)振動(dòng)塔是亞洲第一高,世界第二高,專為長(zhǎng)征五號(hào)的模態(tài)試驗(yàn)而建?!闭駝?dòng)塔主管孫衛(wèi)國指著塔上垂下的一條條鋼絲繩說,振動(dòng)塔可以把火箭按垂直狀態(tài)自由地支撐起來,進(jìn)行振動(dòng)特性試驗(yàn),可以把測(cè)試參數(shù)用到設(shè)計(jì)中去,為長(zhǎng)征五號(hào)安全飛行提供可靠參考?!伴L(zhǎng)征五號(hào)的試驗(yàn)用了640多天,用時(shí)長(zhǎng)因?yàn)樗际侨陆Y(jié)構(gòu),要找一組數(shù)據(jù)很難,我們經(jīng)常需要加班。”


新一代火箭還鍛煉出了年輕的新團(tuán)隊(duì)。


孟凡新說,天津火箭公司現(xiàn)在有820人,平均年齡才27歲,完成了長(zhǎng)征五號(hào)火箭的生產(chǎn)、總裝、測(cè)試工作,接過了老一代航天人傳承下來的優(yōu)良作風(fēng)。曾經(jīng)有一位年輕工人,為了按時(shí)回來上班,在春節(jié)期間家鄉(xiāng)暴雪高速路封路的情況下,在路上搭乘各種交通工具,輾轉(zhuǎn)兩天多趕到公司,準(zhǔn)時(shí)進(jìn)入工作崗位。


不久的將來,我們會(huì)看到,新一代火箭長(zhǎng)征五號(hào)從天津大運(yùn)載基地啟航,走海路到我國的新發(fā)射場(chǎng)海南文昌發(fā)射中心,開始中國航天人探索宇宙的新征程。




關(guān)于本院 | 聯(lián)系我們 | 招聘信息
地址:北京市海淀區(qū)航天城 網(wǎng)站建設(shè):北京空間科技信息研究所
Copyright © 2000-2024 gpcnw.cn All Rights Reserved 中國空間技術(shù)研究院版權(quán)所有
京ICP備20011260號(hào)-1