上圖為我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”；下圖，人們爭相眺望“東方紅一號”通過北京上空（資料照片）。新華社發(fā)

新華網(wǎng)北京4月22日電 1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”由“長征一號”運載火箭發(fā)射進入太空，在20.009兆赫的頻率上，《東方紅》樂曲響徹全球?！皷|方紅一號”的成功發(fā)射，成為中國航天發(fā)展史上的里程碑，宣告了中華人民共和國由此步入航天時代。

46年過去了，當年參與東方紅衛(wèi)星發(fā)射的工作人員很多人都已經(jīng)離開了我們，還有很多人依舊堅持在一線，為祖國的航天事業(yè)添磚加瓦。在4月24日“中國航天日”來臨之際，記者走訪了多位親歷“東方紅一號”衛(wèi)星發(fā)射的老一輩航天人，聽他們講述46年前的那段航天往事。

戚發(fā)軔：我是東方紅衛(wèi)星的第三個“饅頭”

航天科技集團公司中國空間技術研究院“東方紅一號”衛(wèi)星行政負責人、中國工程院院士

1968年2月，專門負責“東方紅一號”衛(wèi)星研制的中國空間技術研究院正式成立，戚發(fā)軔被當時負責衛(wèi)星總體工作的孫家棟“點將”，與另外17人一起經(jīng)聶榮臻元帥批準調(diào)入研究院，成為自行研制中國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”的行政負責人。

在主持衛(wèi)星研制工作時，戚發(fā)軔提出了完整的地面實驗方案，為保證衛(wèi)星發(fā)射成功做出了巨大貢獻。“我們做了18項地面實驗保證衛(wèi)星的可靠性?！逼莅l(fā)軔回憶說，“衛(wèi)星有4根天線，每根13米長，發(fā)射時收起來，發(fā)射入軌后張開。天線的地面試驗很危險，有時會甩出去，大家就用包裝箱的蓋子擋住臉，有的年輕同志直接躲上車間的橫梁。”

發(fā)射當天星箭分離后，發(fā)射基地的司令拍著戚發(fā)軔的肩膀說：“小伙子，成了！” 戚發(fā)軔心想火箭是成了，但還沒聽到衛(wèi)星播放的東方紅樂曲呢。直到收音機里傳出東方紅的旋律，他才長出一口氣。

戚發(fā)軔說不能忘記歷史?！拔沂菛|方紅一號的第三個饅頭。餓的時候吃饅頭，第一個第二個沒飽，第三個飽了，就只記住第三個了。我們不應該忘記所有為東方紅一號付出心血的航天人。”這是在航天事業(yè)工作了59年的戚發(fā)軔對記者說的最動情的一句話。

宋慶元：難忘的時刻 幸福的回憶

原航天部二院計算站、現(xiàn)航天科工二院706所老科技工作者

宋慶元所在的原航天部二院計算站承擔著“東方紅一號”衛(wèi)星軌道計算和運載火箭彈道計算的艱巨任務。當時，計算站里使用的計算機還來自前蘇聯(lián)，雖然容量小、速度慢、穩(wěn)定性差，但依然是我國當時最先進的計算工具之一，被當成寶貝。這種計算機無法一次計算出一條彈道，完成一次彈道測算要三次計算，耗時兩三個小時。“為按時保質(zhì)完成計算任務，我們差不多每天晚上工作到深夜兩三點，有時一天只吃一頓飯?！彼螒c元回憶說。

在東方紅一號衛(wèi)星發(fā)射成功后，宋慶元和同事受到毛主席、周總理親切接見，至今仍然記憶猶新。每當看到我國航天事業(yè)的光輝成就，宋慶元都會不由自主地想起1970年那個難忘的“五一”之夜?！爱斆飨?、周總理來到我們身邊時，總理指著我們高興地向毛主席介紹說，這些是參加發(fā)射人造衛(wèi)星工作的同志。毛主席微笑著和我們一一握手。”宋慶元說，“當時心情無比激動，只覺得自己只是做了應該做的工作，國家卻用這么大的榮譽表彰我們，我們更應該努力把航天事業(yè)建設的更好，才對得起祖國和人民?！?/p>

如今，我們不僅可以成功地發(fā)射各種人造衛(wèi)星，而且掌握了衛(wèi)星回收技術，航天事業(yè)飛速發(fā)展。宋慶元說把自己的智慧和精力貢獻給祖國的航天事業(yè)，既驕傲又自豪。

　　這是位于酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心的“東方紅一號”衛(wèi)星發(fā)射塔架（4月15日攝）。 新華社記者 陳曄華 攝

陳克明：回顧歷史 激勵前進

中國航天科工六院老專家、“東方紅一號”衛(wèi)星第三級固體火箭發(fā)動機主任設計師

發(fā)射“東方紅一號”衛(wèi)星的“長征一號”火箭由一二級液體火箭和第三級固體火箭組成，第一、二級負責把“東方紅一號”衛(wèi)星送到入軌點，第三級的任務負責給衛(wèi)星加速達到超過第一宇宙速度，把衛(wèi)星送入軌道，圍繞地球正常運行。

陳克明參與的正是第三級固體火箭的研制工作。

據(jù)陳克明回憶，在他和同事接到任務的時候，第一、二級火箭的研制工作早就開始進行了，所以第三級的研制工作要盡快啟動，才能把我國第一顆人造地球衛(wèi)星早日送上天。他們根據(jù)總體部提出的技術指標，反復進行固體發(fā)動機總體方案測算，又與總體設計部多次討論、協(xié)商，在火箭的主要技術性能指標上達成一致。

1969年6月，發(fā)射“東方紅一號”用的固體火箭發(fā)動機正式交付，一臺備份發(fā)動機也同時制造完成。7月6日，兩臺發(fā)動機運到北京總裝車間，陳克明參加了這次產(chǎn)品交接的全過程。

“發(fā)射震驚了全世界?！标惪嗣髦两襁€能回憶起發(fā)射成功后，周總理緊握著大家的手，連連說：“你們辛苦了，你們?yōu)橹腥A民族立功了，黨和人民感謝你們！”

陳克明說， “長征一號”第三級固體運載火箭是航天科工六院廣大干部、工人和工程技術人員在極其艱苦和困難的條件下，經(jīng)過四年努力拼搏，攻克了無數(shù)技術難關，出色完成的第一個航天型號研制任務。在今天的輝煌成就面前，回顧創(chuàng)業(yè)歷史，更有利于激勵航天人繼續(xù)奮進，攀登航天科學技術的更高峰，造福全人類。

韓厚健：火箭能力有多大 航天舞臺就有多大

航天科技集團一院專家，時任“長征一號”火箭總體設計室總體組設計員

1957年10月4日，世界上第一顆人造地球衛(wèi)星由蘇聯(lián)發(fā)射成功。1965年8月，中央決定在1970年左右發(fā)射我國自己的人造衛(wèi)星。

據(jù)韓厚健回憶，“長征一號”一二級火箭的研制分兩階段，第一階段從1965年1月到1967年11 月，是定向論證、方案設計的階段；從1967年11月到1970年4月是第二階段，也就是正式研制階段。經(jīng)歷了各種困難，技術人員多次攻關之后，1970年1月30日，“長征一號”一二級火箭試驗成功。

韓厚健說，從技術上講，“長征一號”突破了多級火箭的技術，帶動了我國后續(xù)火箭型號的發(fā)展。中國從貧窮落后的國家，憑借航天人的自力更生、頑強拼搏，實現(xiàn)了從無到有，從航天大國向航天強國邁進?！爱斈甑脑囼瀳錾蠈懼陌研l(wèi)星送上天，為偉大的社會主義事業(yè)爭光’的標語。航天人就是有那樣一股勁。”韓厚健如此回憶。

“長征一號”火箭發(fā)射的“東方紅一號”衛(wèi)星重約173公斤，這個衛(wèi)星發(fā)射重量直到1979年才被歐洲的運載火箭打破。

韓厚健說，運載火箭能力有多大航天舞臺就有多大。

后記

1970年4月24日是值得所有中國人銘記的日子。這一天晚上九點三十六分，“長征一號”運載火箭將我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射成功，衛(wèi)星順利進入軌道，從此開創(chuàng)了我國航天事業(yè)新紀元。

“東方紅一號”發(fā)射標志著中國成為繼前蘇聯(lián)、美國、法國、日本之后世界上第五個用自制火箭發(fā)射國產(chǎn)衛(wèi)星的國家。

“東方紅一號”衛(wèi)星設計的工作壽命只有20天，但它實際在太空中工作了28天，至1970年5月14日停止發(fā)射信號，與地面失去聯(lián)系。

由于“東方紅一號”衛(wèi)星的近地點高度較高，因此東方紅一號衛(wèi)星至今仍停留在軌道上。