火星車

人民網(wǎng)北京8月23日電 8月23日，“中國(guó)火星探測(cè)工程名稱和圖形標(biāo)識(shí)全球征集活動(dòng)”新聞發(fā)布會(huì)在北京召開，宣布中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)將于2020年實(shí)施，一步實(shí)現(xiàn)“繞、著、巡”的目標(biāo)，并首次公布了中國(guó)第一個(gè)火星探測(cè)器和火星車外觀設(shè)計(jì)構(gòu)型。

發(fā)布會(huì)上，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)工程總設(shè)計(jì)師張榮橋介紹了中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)：2020年中國(guó)首次火星探測(cè)將一次實(shí)現(xiàn)“環(huán)繞、著陸、巡視”三個(gè)目標(biāo)，這是其他國(guó)家第一次實(shí)施火星探測(cè)時(shí)所未曾有過的。

張榮橋介紹，火星距離地球最遠(yuǎn)達(dá)4億公里，探測(cè)器在器箭分離后經(jīng)過約7個(gè)月巡航飛行被火星捕獲，環(huán)繞器環(huán)繞火星飛行后要與著陸巡視器分離，然后進(jìn)入任務(wù)使命軌道開展對(duì)火星全球環(huán)繞探測(cè)，同時(shí)為著陸巡視器開展中繼通訊，這在軌道設(shè)計(jì)上就要兼顧環(huán)繞和著陸的需求。著陸巡視器與環(huán)繞器分離后進(jìn)入火星大氣，經(jīng)過氣動(dòng)外形減速、降落傘減速和反推發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力減速，最后下降著陸在火星表面，火星車駛離著陸平臺(tái)，開始火星表面巡視探測(cè)，要探測(cè)火星的形貌、土壤、環(huán)境、大氣，研究火星上的水冰分布、物理場(chǎng)和內(nèi)部結(jié)構(gòu)。

“當(dāng)然，面臨的挑戰(zhàn)也是前所未有的?！睆垬s橋說(shuō)，由于遠(yuǎn)距離數(shù)據(jù)傳輸?shù)拇髸r(shí)延，要求火星車必須具有很高的自主能力。同時(shí)，火星光照強(qiáng)度小，加上火星大氣對(duì)陽(yáng)光的削減作用，火星車能源供給也比月球車更為困難。這些都使得首次火星探測(cè)任務(wù)更具難度和復(fù)雜性?！半m然困難重重，但我們?nèi)匀槐в斜貏俚男判??！?/p>

中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)工程副總指揮、探月與航天工程中心主任劉繼忠在致辭中表示，中國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)，不僅要實(shí)現(xiàn)環(huán)繞火星全球遙感探測(cè)，還要突破火星進(jìn)入、下降、著陸、巡視、遠(yuǎn)距離測(cè)控通信等關(guān)鍵技術(shù)，使我們真正進(jìn)入深空，走近火星揭開她神秘的面紗，這是屬于整個(gè)中華民族全體人民的驕傲和自豪。

“希望通過開展這次工程名稱和圖形標(biāo)識(shí)全球征集活動(dòng)，能夠增進(jìn)廣大群眾對(duì)中國(guó)實(shí)施火星探測(cè)工程重大意義的深刻理解，鼓勵(lì)青少年對(duì)科學(xué)知識(shí)的強(qiáng)烈追求，為工程征集、設(shè)計(jì)更加富有時(shí)代性、民族性、群眾性的名稱和圖形標(biāo)識(shí)，更好地展示中國(guó)火星探測(cè)工程的國(guó)家形象?！眲⒗^忠說(shuō)。