地球上發(fā)生火災(zāi)時(shí)，我們可以撥打119。但是，如果太空中發(fā)生火災(zāi)，就不能指望消防員了，航天員只能靠自己。在應(yīng)對(duì)火災(zāi)過(guò)程中，預(yù)警是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，它可以讓航天員有一定的反應(yīng)時(shí)間和提前量，控制火情，從而降低火災(zāi)的發(fā)生率。目前，載人航天器主要依靠能探測(cè)煙、光或熱的傳感器進(jìn)行火情探測(cè)。此外，一些艙載設(shè)備所配置的能感知局部過(guò)熱的溫度傳感器，也會(huì)提供輔助信息，幫助對(duì)火情進(jìn)行綜合判斷。

火災(zāi)發(fā)生過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量煙霧和有害氣體，其中煙是最致命的因素。所以，航天器艙內(nèi)配備了特制的呼吸防護(hù)面具。航天器內(nèi)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，航天員首先要戴上呼吸防護(hù)面具，確保自身安全，然后再滅火。在太空中，燃燒的規(guī)律與地面不同：由于沒(méi)有重力作用，空氣無(wú)法形成對(duì)流，燃燒會(huì)局限在一個(gè)較小的區(qū)域，或者呈現(xiàn)陰燃（沒(méi)有火焰的緩慢燃燒）現(xiàn)象。所以，從某種程度上來(lái)說(shuō)，微重力環(huán)境對(duì)救火是有利的。

滅火的機(jī)理就是阻斷氧氣，沒(méi)有氧氣助燃，就不會(huì)有燃燒了。太空中不能用水來(lái)滅火，因?yàn)樗谔罩胁粫?huì)像在地球上那樣落下和流動(dòng)，而會(huì)飄浮在艙內(nèi)，造成艙內(nèi)儀器設(shè)備短路，甚至導(dǎo)致航天器不能正常工作。座艙是非常狹小的密閉空間，滅火措施既要保證及時(shí)控制火勢(shì)，又不能因滅火而惡化艙內(nèi)空氣環(huán)境。發(fā)生小火災(zāi)時(shí)，航天員可以用滅火手套撲滅火焰；如果火情嚴(yán)重，可使用特殊滅火劑來(lái)滅火。對(duì)于多艙段的大型載人航天器（如空間站），可臨時(shí)將出現(xiàn)火情的艙段隔離，采用二氧化碳管路向該艙排放二氧化碳來(lái)抑制和消滅火情。座艙緊急減壓也是一種滅火方案。減壓后沒(méi)有了氧氣，自然就不會(huì)燃燒了。但這必須與艙內(nèi)航天服及座艙壓力應(yīng)急系統(tǒng)等協(xié)同工作。滅火后，艙內(nèi)一般會(huì)留有少量有毒物質(zhì)，因此還必須進(jìn)行排放和消毒處理。

“天宮一號(hào)”里的滅火演習(xí)

“天宮一號(hào)”內(nèi)配置有消防器材和滅火裝置，主要有消防面具、空氣分析儀、滅火器等，可以幫助航天員演練在空間站密閉空間內(nèi)的滅火技巧，同時(shí)也對(duì)將來(lái)中國(guó)空間站滅火設(shè)備及疏散通道的設(shè)計(jì)提供技術(shù)參數(shù)。為了進(jìn)行滅火演習(xí)，“天宮一號(hào)”會(huì)按照預(yù)定程序，模擬“火災(zāi)”發(fā)生。此時(shí)，“天宮一號(hào)”的煙霧探測(cè)器會(huì)監(jiān)測(cè)到煙霧并發(fā)出警報(bào)，向航天員提示報(bào)警傳感器的位置。航天員據(jù)此確定起火的具體位置，然后趕到著火點(diǎn)，檢測(cè)燃燒產(chǎn)生的有害煙霧在空氣中的含量。此時(shí)，地面飛行控制中心的專家會(huì)根據(jù)分析指標(biāo)指示航天員是否需要戴上消防面具來(lái)滅火。進(jìn)行模擬滅火時(shí)，航天員還要根據(jù)操作規(guī)程，及時(shí)切斷“天宮一號(hào)”里面的通風(fēng)系統(tǒng)，免得通風(fēng)系統(tǒng)將“起火”地點(diǎn)的有害煙霧帶向全艙。（孫夢(mèng)婕）