2006年，盧俊娥來到康拓科技，十多年來，經(jīng)歷了從學(xué)生到科技工作者的蛻變，經(jīng)歷了從單身到母親的轉(zhuǎn)變，唯一不變的，是將事業(yè)的忠誠、熱愛與責(zé)任，都傾注于科研工作的每個(gè)細(xì)節(jié)上，付諸于每一個(gè)項(xiàng)目的研發(fā)過程中，兢兢業(yè)業(yè)，恪盡職守。

入職以來，她一直堅(jiān)守在硬件開發(fā)的一線，自身能力與業(yè)務(wù)水平得到了較大提升。但是為了保證每個(gè)新設(shè)計(jì)產(chǎn)品的“零缺陷”，她始終把自己當(dāng)作一個(gè)新人，時(shí)時(shí)從零開始，處處重新考慮，每一處設(shè)計(jì)都落實(shí)在紙上，形成規(guī)范的文檔以備后查。工作十余年，她共設(shè)計(jì)開發(fā)了近百種板卡，產(chǎn)品應(yīng)用覆蓋電力、工控、鐵路、航空和航天等多個(gè)領(lǐng)域，不同的領(lǐng)域關(guān)注點(diǎn)不同，因此每個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)周期各異，研發(fā)工作涉及面很廣，涉及到器件的選型，樣機(jī)開發(fā)和測(cè)試，樣機(jī)交付后的用戶培訓(xùn)，小批量試運(yùn)行的突發(fā)情況處理，大批量供貨后的技術(shù)支持，幾乎覆蓋了產(chǎn)品的全生命周期，只有在設(shè)計(jì)每個(gè)產(chǎn)品時(shí)時(shí)刻謹(jǐn)記產(chǎn)品的應(yīng)用場(chǎng)景，每個(gè)階段都保證足夠的細(xì)心認(rèn)真，在設(shè)計(jì)中的每個(gè)決定均可追溯、有理可依，才能生產(chǎn)出“零缺陷”的產(chǎn)品。在工作的這些年里，她養(yǎng)成了嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、精益求精的工作作風(fēng)，經(jīng)她手研發(fā)的每種產(chǎn)品均穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

她首次設(shè)計(jì)開發(fā)的產(chǎn)品，是電力行業(yè)的“故障錄波器”。這是一套復(fù)雜的裝置，幾乎涵蓋了硬件設(shè)計(jì)中的所有功能，作為一名應(yīng)屆畢業(yè)生，為了提高自己的技術(shù)實(shí)力，保障項(xiàng)目的可靠實(shí)施，在開發(fā)期間，她利用一切可利用的時(shí)間，拓展自己的業(yè)務(wù)能力，迅速成長。整個(gè)項(xiàng)目開發(fā)延續(xù)了2年多的時(shí)間，整套設(shè)備完成了從無到有，從紙面文檔到高性能產(chǎn)品的實(shí)現(xiàn)，為了保證產(chǎn)品的“零缺陷”，任何小細(xì)節(jié)都不放過，PCB上的哪根信號(hào)線怎么走，時(shí)序控制上調(diào)整的時(shí)間精確到幾納秒，脈沖波形測(cè)量到毫伏級(jí)，從小細(xì)節(jié)上著眼才能保證產(chǎn)品在大規(guī)模量產(chǎn)時(shí)的一致性。為了滿足用戶提出的性能要求，保證用戶的使用體驗(yàn)，從開發(fā)之初，她就24小時(shí)時(shí)刻待命，不缺席項(xiàng)目需要的任何時(shí)刻。產(chǎn)品的開發(fā)到轉(zhuǎn)產(chǎn)期間，正值她懷孕期間，為保證產(chǎn)品高質(zhì)量出廠，她每天加班加點(diǎn)，完全忘記自己身體的不便。付出是有回報(bào)的，幾千套設(shè)備運(yùn)行在廣闊的地理位置內(nèi)，北到干冷的東北漠河，南到濕熱的柬埔寨，不論環(huán)境差異變化，均已可靠運(yùn)行近10年。近年因?yàn)樵摦a(chǎn)品的穩(wěn)定可靠，已通過了嚴(yán)苛的核電入網(wǎng)試驗(yàn)，應(yīng)用到安全性極高的核電領(lǐng)域，成為公司電力的主打產(chǎn)品，創(chuàng)造了幾千萬的效益。

除了關(guān)注單個(gè)板卡的可靠運(yùn)行，她還擅長分析整機(jī)產(chǎn)品在不同環(huán)境運(yùn)行的差異，保障整機(jī)的可靠運(yùn)行。2015年，她開始從事鐵路信號(hào)領(lǐng)域研發(fā)工作，負(fù)責(zé)功能安全產(chǎn)品的規(guī)劃、研發(fā)工作，開始了從單板級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)向平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的升級(jí)轉(zhuǎn)變。公司的功能安全產(chǎn)品在鐵路行業(yè)應(yīng)用了多年，口碑良好，但在軌道交通行業(yè)還是空白。而軌道交通用戶的新需求已經(jīng)不滿足于公司只是提供單板產(chǎn)品，希望能提供完整的平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品。

2016年初，鐵科院城軌公司深圳地鐵6號(hào)線信號(hào)系統(tǒng)產(chǎn)品開展招投標(biāo)工作，6個(gè)月時(shí)間需要交付符合軌道交通需求的產(chǎn)品。面對(duì)平臺(tái)級(jí)產(chǎn)品在新領(lǐng)域安全穩(wěn)定可靠運(yùn)行的新挑戰(zhàn)，她本著嚴(yán)慎細(xì)實(shí)、精益求精的作風(fēng)，在時(shí)間緊，任務(wù)重的情況下，分析軌道交通與鐵路信號(hào)系統(tǒng)對(duì)產(chǎn)品需求的差異，實(shí)地勘測(cè)地鐵施工現(xiàn)場(chǎng)，估測(cè)到產(chǎn)品運(yùn)行環(huán)境惡劣，屬于高溫高濕多粉塵環(huán)境。為使產(chǎn)品在軌道交通中可靠應(yīng)用，她首次在公司著手設(shè)計(jì)模擬高溫高濕多粉塵等不同場(chǎng)景，用于產(chǎn)品的環(huán)境測(cè)試，并且針對(duì)軌道交通中對(duì)產(chǎn)品雷擊的差異性要求，多次研究用戶的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用場(chǎng)景，以及多種防雷產(chǎn)品在不同場(chǎng)景中的應(yīng)用優(yōu)缺點(diǎn)，設(shè)計(jì)了行業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的機(jī)箱內(nèi)嵌式防雷裝置，并通過了《TB/T 3074-2003鐵道信號(hào)設(shè)備雷電電磁脈沖防護(hù)技術(shù)條件》的3級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了用戶要求的在有限空間內(nèi)簡(jiǎn)便接線的可靠防雷措施。

因?yàn)楣て诰o張，她夜以繼日，多方求證，不拘泥于本專業(yè)電子知識(shí)，從總體上考慮機(jī)械架構(gòu)，采用物理防塵防潮，電流通道變更等多種通識(shí)方案解決各種綜合性疑難問題，解決了高溫高濕多粉塵的惡劣環(huán)境下產(chǎn)品可靠啟動(dòng)、可靠運(yùn)行等多個(gè)技術(shù)難題，保證了產(chǎn)品在惡劣環(huán)境中的“零缺陷”。

憑借優(yōu)異的產(chǎn)品性能，公司在招投標(biāo)中中標(biāo)，開創(chuàng)了公司產(chǎn)品應(yīng)用于軌道交通領(lǐng)域行業(yè)的先河，并一舉拿下長沙磁懸浮、北京地鐵16號(hào)線、廣州地鐵7號(hào)線等多條地鐵線路。所有線路開通至今，已穩(wěn)定可靠運(yùn)營18個(gè)月，形成了良好的示范效應(yīng)，也將促進(jìn)康拓與更多城市軌道交通項(xiàng)目的合作。

正是因?yàn)槭嗄陙?，始終秉承“一次做好、次次做好、追求更好”的工作信念，盧俊娥為產(chǎn)品質(zhì)量提供了最好的保障。