太空,人類夢想的疆土,寥廓而深邃。中華民族對太空的向往與探索,從未停止。
有這樣一群人,他們始終胸懷把一切獻(xiàn)給黨的信仰信念,以敢上九天攬月的英雄氣概,為我國成為世界上第三個獨立掌握載人天地往返技術(shù)、獨立掌握空間出艙技術(shù)、獨立掌握交會對接技術(shù)的國家建立了卓越功勛,向全世界宣示了中華民族的復(fù)興雄心和中國航天的騰飛信心。
他們,是中國航天員!
問鼎蒼穹 前赴后繼
2003年10月15日上午9時整,神舟五號載人飛船承載中國千年飛天夢想,將我國首飛航天員楊利偉送上太空,一朝圓夢。神舟五號在人類向太空不斷進(jìn)發(fā)的漫漫征途上,刻下了屬于中國人的數(shù)字——遨游太空21小時23分鐘,環(huán)繞地球飛行14圈,長達(dá)近60萬公里。
(2003年10月15日 神舟五號航天員楊利偉在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心參加航天員出征儀式 朱九通 攝)
時隔15年,中國首飛航天員楊利偉在回憶起自己的飛天經(jīng)歷時,依然用“心潮澎湃”來表達(dá)自己的心情?!懊看位叵肫?5年前的飛行經(jīng)歷,我的心里依舊特別激動。失重開始的那一刻,我飄到舷窗旁俯瞰我們?nèi)祟愘囈陨娴拿利惣覉@。那時候,我真切體會到了人類的偉大,更為我們國家、為中華民族感到無比驕傲和自豪。我用工作筆在工作日志背面寫了一句話,‘為了人類的和平與進(jìn)步,中國人來到了太空?!?/span>
人們至今難以忘懷,當(dāng)楊利偉在茫茫天際,將五星紅旗和聯(lián)合國旗幟一同莊嚴(yán)展示于太空時,一個歷史悠久又朝氣蓬勃的國家,再一次用實力彰顯了自己的大國形象;一個不畏艱難、百折不撓的民族向世界表明了和平利用空間,造福全人類的雄心壯志。
(楊利偉在神舟五號飛船內(nèi)展示國旗和聯(lián)合國旗幟)
2005年,費俊龍、聶海勝又一次在浩瀚宇宙?zhèn)鬟f了溫暖心聲:“感謝全國人民,感謝臺灣同胞、港澳同胞、海外僑胞對我們的關(guān)心和厚愛”。中國載人航天事業(yè)向前邁進(jìn)了一大步。
(2005年10月17日 費俊龍 聶海勝在四子王旗著陸場返回出艙 )
失重的感覺很奇妙,但探索太空的征途也充滿了未知。神舟七號航天員劉伯明坦言,在太空中執(zhí)行任務(wù)并不是大家看到的那樣輕松。太空中的操作和地面有很大區(qū)別,在地面上很容易做到的事情,但在太空中就可能變得很復(fù)雜。按照神舟七號任務(wù)的計劃,航天員要在第二天完成出艙活動。“飛行到第13小時,我和翟志剛開始進(jìn)行軌道艙狀態(tài)檢查和艙外航天服組裝測試,景海鵬在返回艙值守,隨時監(jiān)控飛船運行情況。沒想到在地面上大約需要16個小時的組裝,在天上卻連續(xù)工作了近20個小時才完成?!?劉伯明說。
(2008年9月25日,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,執(zhí)行神舟七號和首次空間出艙活動的航天員乘組翟志剛,劉伯明,景海鵬光榮出征 秦憲安 攝)
航天員是世界上最危險的職業(yè)之一,充滿了挑戰(zhàn)與風(fēng)險。目前世界上540多名航天員中就有27人在執(zhí)行任務(wù)和訓(xùn)練時不幸罹難。航天員翟志剛回憶道,在他穿上“飛天”艙外航天服準(zhǔn)備漫步太空時,發(fā)生了兩個“意外”?!笆紫仍陂_啟艙門時遇到了麻煩,我用力拉了3次,艙門卻絲毫沒有反應(yīng)?!钡灾緞傉f。此時,飛船即將飛出測控區(qū),必須盡快打開艙門,才能在下一個測控區(qū)完成空間出艙活動。當(dāng)?shù)灾緞偤蛣⒉鹘K于在協(xié)力配合下打開“太空之門”時,第二個“意外”又出現(xiàn)了。“我們耳機中傳來一陣報警聲:‘軌道艙火災(zāi)!軌道艙火災(zāi)!’軌道艙正是我和伯明身處的艙段。此時已無暇多想,我和伯明眼神稍作交流,彼此心中便達(dá)成了默契:就算我們回不去,也要讓五星紅旗在太空留下永遠(yuǎn)的瞬間!我毫不猶豫飛出艙門,伯明果斷調(diào)整任務(wù)步驟,先把五星紅旗遞到了我的手中。”
(2008年9月27日,航天員翟志剛在航天員劉伯明、景海鵬的協(xié)助下,圓滿完成我國首次空間出艙活動 秦憲安 攝)
這一幕,永遠(yuǎn)載入了歷史——在黑色天幕和藍(lán)色地球的映襯下,翟志剛揮動鮮艷的五星紅旗向地面報告:“我已出艙,感覺良好!神舟七號向全國人民,全世界人民問好!” 隨后,翟志剛在星際間漫步,邁出了中國航天員的豪邁與自信,更彰顯出中國人以穩(wěn)健而從容的鏗鏘步履,一次又一次實現(xiàn)“中國追趕”乃至“中國跨越”。
矢志飛天 初心不改
從神舟五號首飛成功到神舟十一號問鼎蒼穹的13年間,中國航天員不忘初心,以敢上九天攬月的英雄氣概,以義無反顧的天地奔赴,在建設(shè)航天強國的新長征中實現(xiàn)了載人飛行任務(wù)的六戰(zhàn)六捷。一次又一次向世人宣示,偉大的中國人民有志氣、有信心、有能力飛得更高更遠(yuǎn)——
英雄并不是一飛成名的。通往飛天的路需要艱苦的訓(xùn)練、執(zhí)著的等待和日復(fù)一日的堅持。
“訓(xùn)練是重復(fù)和枯燥的,所有的內(nèi)容都反復(fù)做過多次,沒有一點兒新鮮感。但最艱苦的不是訓(xùn)練,而是20年來,每年每月每天都堅持訓(xùn)練?!焙教靻T大隊隊長聶海勝說。
神舟九號飛行任務(wù)中,航天員劉旺以高精度,完成了我國首次手控交會對接,贏得了世界的喝彩。為了這次飛行,劉旺等待了14年。談起 “十四年磨一劍”的經(jīng)歷,劉旺顯得很平靜:“沒覺得很困難或是很迷茫”。他說,每個航天員都非常優(yōu)秀,執(zhí)行任務(wù)肯定有先后順序,因此等待和堅持是必須的?!盀樽约旱哪繕?biāo)和理想堅持奮斗,在過程中一定會有所收獲,這也是一種成功?!?/span>
(2012年06月18日 劉旺在太空進(jìn)行首次手控交會對接)
航天員張曉光同樣在追夢的過程中堅持多年,期間還歷經(jīng)數(shù)次落選。“那段時間,每當(dāng)心情煩躁的時候,我就靠聽音樂來放松自己。我默默地告訴自己,不能這么消沉下去,應(yīng)該重新振作起來。我堅持每天寫訓(xùn)練筆記,逐項查找弱點,請教專家,制定措施。我始終相信自己的夢想還沒有破滅?!币舱沁@15年 “不拋棄、不放棄”的信念為張曉光換來了15天的太空飛行。張曉光說自己既是追夢者,也是圓夢者,“追求完美的過程,就是彌補遺憾的過程?!?/span>
(2013年06月11日 神舟十號乘組航天員聶海勝 張曉光 王亞平在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心參加航天員出征儀式 徐部 攝)
“飛天嫦娥”劉洋和“太空教師”王亞平入選成為航天員時,年齡均已超過30歲,為了全身心備戰(zhàn)任務(wù),她們一再推遲生育時間、無怨無悔,用最好的年華去完成心中堅不可摧的飛天使命,不負(fù)黨和人民的重托。
鄧清明,這個名字并不被大眾所熟知,但在飛天路上,他是一名不折不扣的堅持者、奮進(jìn)者、搏擊者。鄧清明是目前航天員大隊唯一一名沒有執(zhí)行過飛天任務(wù)的首批現(xiàn)役航天員。20年來,3次入選備份乘組,3次與飛天失之交臂,“無數(shù)次的地面訓(xùn)練,放下又重新起航,作為航天員,只有堅持?!睍r至今日,鄧清明仍初心不改、堅守寂寞,時刻準(zhǔn)備著為國出征。
(2006年12月11日 鄧清明進(jìn)行肺功能檢測)
巡天征途的背后都有著成千上萬默默奮斗的無名英雄。他們干驚天動地事、做隱姓埋名人。2014年3月13日,再普通不過的日子,卻因5名航天員的停航停訓(xùn),寫入了中國航天史冊。吳杰、李慶龍、陳全、趙傳東、潘占春是我國首批航天員。當(dāng)黨和人民需要時,他們懷揣飛天夢想,經(jīng)過層層選拔從四面八方集聚北京。他們一心只為飛天,一次次接受祖國挑選,一次次與飛天失之交臂。如今,他們因超過黃金飛行期,再也沒有機會為祖國出征太空。
“他們的等待與神舟飛天的輝煌一起,構(gòu)成了中國航天史上最厚重的一頁?!敝袊教靻T中心黨委書記李新科說,“他們同樣是共和國的飛天英雄!”