太空，人類夢(mèng)想的疆土，寥廓而深邃。中華民族對(duì)太空的向往與探索，從未停止。
有這樣一群人，他們始終胸懷把一切獻(xiàn)給黨的信仰信念，以敢上九天攬?jiān)碌挠⑿蹥飧牛瑸槲覈蔀槭澜缟系谌齻€(gè)獨(dú)立掌握載人天地往返技術(shù)、獨(dú)立掌握空間出艙技術(shù)、獨(dú)立掌握交會(huì)對(duì)接技術(shù)的國家建立了卓越功勛，向全世界宣示了中華民族的復(fù)興雄心和中國航天的騰飛信心。
他們，是中國航天員！
問鼎蒼穹 前赴后繼
2003年10月15日上午9時(shí)整，神舟五號(hào)載人飛船承載中國千年飛天夢(mèng)想，將我國首飛航天員楊利偉送上太空，一朝圓夢(mèng)。神舟五號(hào)在人類向太空不斷進(jìn)發(fā)的漫漫征途上，刻下了屬于中國人的數(shù)字——遨游太空21小時(shí)23分鐘，環(huán)繞地球飛行14圈，長達(dá)近60萬公里。
（2003年10月15日 神舟五號(hào)航天員楊利偉在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心參加航天員出征儀式 朱九通 攝）
時(shí)隔15年，中國首飛航天員楊利偉在回憶起自己的飛天經(jīng)歷時(shí)，依然用“心潮澎湃”來表達(dá)自己的心情?！懊看位叵肫?5年前的飛行經(jīng)歷，我的心里依舊特別激動(dòng)。失重開始的那一刻，我飄到舷窗旁俯瞰我們?nèi)祟愘囈陨娴拿利惣覉@。那時(shí)候，我真切體會(huì)到了人類的偉大，更為我們國家、為中華民族感到無比驕傲和自豪。我用工作筆在工作日志背面寫了一句話，‘為了人類的和平與進(jìn)步，中國人來到了太空?！?/span>
人們至今難以忘懷，當(dāng)楊利偉在茫茫天際，將五星紅旗和聯(lián)合國旗幟一同莊嚴(yán)展示于太空時(shí)，一個(gè)歷史悠久又朝氣蓬勃的國家，再一次用實(shí)力彰顯了自己的大國形象；一個(gè)不畏艱難、百折不撓的民族向世界表明了和平利用空間，造福全人類的雄心壯志。
（楊利偉在神舟五號(hào)飛船內(nèi)展示國旗和聯(lián)合國旗幟）
2005年，費(fèi)俊龍、聶海勝又一次在浩瀚宇宙?zhèn)鬟f了溫暖心聲：“感謝全國人民，感謝臺(tái)灣同胞、港澳同胞、海外僑胞對(duì)我們的關(guān)心和厚愛”。中國載人航天事業(yè)向前邁進(jìn)了一大步。
（2005年10月17日 費(fèi)俊龍 聶海勝在四子王旗著陸場(chǎng)返回出艙 ）
失重的感覺很奇妙，但探索太空的征途也充滿了未知。神舟七號(hào)航天員劉伯明坦言，在太空中執(zhí)行任務(wù)并不是大家看到的那樣輕松。太空中的操作和地面有很大區(qū)別，在地面上很容易做到的事情，但在太空中就可能變得很復(fù)雜。按照神舟七號(hào)任務(wù)的計(jì)劃，航天員要在第二天完成出艙活動(dòng)?！帮w行到第13小時(shí)，我和翟志剛開始進(jìn)行軌道艙狀態(tài)檢查和艙外航天服組裝測(cè)試，景海鵬在返回艙值守，隨時(shí)監(jiān)控飛船運(yùn)行情況。沒想到在地面上大約需要16個(gè)小時(shí)的組裝，在天上卻連續(xù)工作了近20個(gè)小時(shí)才完成?！?劉伯明說。
（2008年9月25日，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心，執(zhí)行神舟七號(hào)和首次空間出艙活動(dòng)的航天員乘組翟志剛，劉伯明，景海鵬光榮出征 秦憲安 攝）
航天員是世界上最危險(xiǎn)的職業(yè)之一，充滿了挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)。目前世界上540多名航天員中就有27人在執(zhí)行任務(wù)和訓(xùn)練時(shí)不幸罹難。航天員翟志剛回憶道，在他穿上“飛天”艙外航天服準(zhǔn)備漫步太空時(shí)，發(fā)生了兩個(gè)“意外”?！笆紫仍陂_啟艙門時(shí)遇到了麻煩，我用力拉了3次，艙門卻絲毫沒有反應(yīng)?！钡灾緞傉f。此時(shí)，飛船即將飛出測(cè)控區(qū)，必須盡快打開艙門，才能在下一個(gè)測(cè)控區(qū)完成空間出艙活動(dòng)。當(dāng)?shù)灾緞偤蛣⒉鹘K于在協(xié)力配合下打開“太空之門”時(shí)，第二個(gè)“意外”又出現(xiàn)了?！拔覀兌鷻C(jī)中傳來一陣報(bào)警聲：‘軌道艙火災(zāi)！軌道艙火災(zāi)！’軌道艙正是我和伯明身處的艙段。此時(shí)已無暇多想，我和伯明眼神稍作交流，彼此心中便達(dá)成了默契：就算我們回不去，也要讓五星紅旗在太空留下永遠(yuǎn)的瞬間！我毫不猶豫飛出艙門，伯明果斷調(diào)整任務(wù)步驟，先把五星紅旗遞到了我的手中?！?/span>
（2008年9月27日，航天員翟志剛在航天員劉伯明、景海鵬的協(xié)助下，圓滿完成我國首次空間出艙活動(dòng) 秦憲安 攝）
這一幕，永遠(yuǎn)載入了歷史——在黑色天幕和藍(lán)色地球的映襯下，翟志剛揮動(dòng)鮮艷的五星紅旗向地面報(bào)告：“我已出艙，感覺良好！神舟七號(hào)向全國人民，全世界人民問好！” 隨后，翟志剛在星際間漫步，邁出了中國航天員的豪邁與自信，更彰顯出中國人以穩(wěn)健而從容的鏗鏘步履，一次又一次實(shí)現(xiàn)“中國追趕”乃至“中國跨越”。
矢志飛天 初心不改
從神舟五號(hào)首飛成功到神舟十一號(hào)問鼎蒼穹的13年間，中國航天員不忘初心，以敢上九天攬?jiān)碌挠⑿蹥飧?，以義無反顧的天地奔赴，在建設(shè)航天強(qiáng)國的新長征中實(shí)現(xiàn)了載人飛行任務(wù)的六戰(zhàn)六捷。一次又一次向世人宣示，偉大的中國人民有志氣、有信心、有能力飛得更高更遠(yuǎn)——
英雄并不是一飛成名的。通往飛天的路需要艱苦的訓(xùn)練、執(zhí)著的等待和日復(fù)一日的堅(jiān)持。
“訓(xùn)練是重復(fù)和枯燥的，所有的內(nèi)容都反復(fù)做過多次，沒有一點(diǎn)兒新鮮感。但最艱苦的不是訓(xùn)練，而是20年來，每年每月每天都堅(jiān)持訓(xùn)練?！焙教靻T大隊(duì)隊(duì)長聶海勝說。
神舟九號(hào)飛行任務(wù)中，航天員劉旺以高精度，完成了我國首次手控交會(huì)對(duì)接，贏得了世界的喝彩。為了這次飛行，劉旺等待了14年。談起 “十四年磨一劍”的經(jīng)歷，劉旺顯得很平靜：“沒覺得很困難或是很迷茫”。他說，每個(gè)航天員都非常優(yōu)秀，執(zhí)行任務(wù)肯定有先后順序，因此等待和堅(jiān)持是必須的。“為自己的目標(biāo)和理想堅(jiān)持奮斗，在過程中一定會(huì)有所收獲，這也是一種成功。”
（2012年06月18日 劉旺在太空進(jìn)行首次手控交會(huì)對(duì)接）
航天員張曉光同樣在追夢(mèng)的過程中堅(jiān)持多年，期間還歷經(jīng)數(shù)次落選?！澳嵌螘r(shí)間，每當(dāng)心情煩躁的時(shí)候，我就靠聽音樂來放松自己。我默默地告訴自己，不能這么消沉下去，應(yīng)該重新振作起來。我堅(jiān)持每天寫訓(xùn)練筆記，逐項(xiàng)查找弱點(diǎn)，請(qǐng)教專家，制定措施。我始終相信自己的夢(mèng)想還沒有破滅?！币舱沁@15年 “不拋棄、不放棄”的信念為張曉光換來了15天的太空飛行。張曉光說自己既是追夢(mèng)者，也是圓夢(mèng)者，“追求完美的過程，就是彌補(bǔ)遺憾的過程。”
（2013年06月11日 神舟十號(hào)乘組航天員聶海勝 張曉光 王亞平在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心參加航天員出征儀式 徐部 攝）
“飛天嫦娥”劉洋和“太空教師”王亞平入選成為航天員時(shí)，年齡均已超過30歲，為了全身心備戰(zhàn)任務(wù)，她們一再推遲生育時(shí)間、無怨無悔，用最好的年華去完成心中堅(jiān)不可摧的飛天使命，不負(fù)黨和人民的重托。
鄧清明，這個(gè)名字并不被大眾所熟知，但在飛天路上，他是一名不折不扣的堅(jiān)持者、奮進(jìn)者、搏擊者。鄧清明是目前航天員大隊(duì)唯一一名沒有執(zhí)行過飛天任務(wù)的首批現(xiàn)役航天員。20年來，3次入選備份乘組，3次與飛天失之交臂，“無數(shù)次的地面訓(xùn)練，放下又重新起航，作為航天員，只有堅(jiān)持?！睍r(shí)至今日，鄧清明仍初心不改、堅(jiān)守寂寞，時(shí)刻準(zhǔn)備著為國出征。
（2006年12月11日 鄧清明進(jìn)行肺功能檢測(cè)）
巡天征途的背后都有著成千上萬默默奮斗的無名英雄。他們干驚天動(dòng)地事、做隱姓埋名人。2014年3月13日，再普通不過的日子，卻因5名航天員的停航停訓(xùn)，寫入了中國航天史冊(cè)。吳杰、李慶龍、陳全、趙傳東、潘占春是我國首批航天員。當(dāng)黨和人民需要時(shí)，他們懷揣飛天夢(mèng)想，經(jīng)過層層選拔從四面八方集聚北京。他們一心只為飛天，一次次接受祖國挑選，一次次與飛天失之交臂。如今，他們因超過黃金飛行期，再也沒有機(jī)會(huì)為祖國出征太空。
“他們的等待與神舟飛天的輝煌一起，構(gòu)成了中國航天史上最厚重的一頁?！敝袊教靻T中心黨委書記李新科說，“他們同樣是共和國的飛天英雄！”
