6月22日，央視新聞直播了中國(guó)空間技術(shù)研究院下屬北京空間機(jī)電研究所月球著陸起飛試驗(yàn)場(chǎng)。

直播中，北京空間機(jī)電研究所總工程師黃偉在近百米高的試驗(yàn)塔架上為受眾介紹了月球著陸起飛試驗(yàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)設(shè)施、試驗(yàn)?zāi)芰Α⒐鈽s歷史和未來應(yīng)用。今天，我們通過圖文并茂的方式，向大家全方位展示該試驗(yàn)場(chǎng)~

月球著陸起飛試驗(yàn)場(chǎng)是我國(guó)探月工程重大研制保障條件建設(shè)項(xiàng)目之一，用于滿足探月著陸器在最終著陸段的懸停、避障、緩速下降段地面試驗(yàn)以及著陸緩沖、著陸穩(wěn)定性試驗(yàn)需求以及上升器起飛試驗(yàn)需求。該試驗(yàn)場(chǎng)由著陸試驗(yàn)架分系統(tǒng)、指揮控制分系統(tǒng)、模擬月表分系統(tǒng)、地面測(cè)量分系統(tǒng)、總裝修配測(cè)試分系統(tǒng)、光照分系統(tǒng)以及配套保障設(shè)施組成，具備1/6g重力環(huán)境模擬、三維隨動(dòng)及運(yùn)動(dòng)空間、模擬月表環(huán)境、試驗(yàn)綜合測(cè)量、指揮以及月面軟著陸地面試驗(yàn)驗(yàn)證條件等功能。它為我國(guó)探月工程、載人航天工程作出了突出的貢獻(xiàn)。

▲藍(lán)塔

著陸試驗(yàn)架分系統(tǒng)，俗稱“藍(lán)塔”，該設(shè)施高度96米，長(zhǎng)110米，主體結(jié)構(gòu)由無縫鋼管為主，能耐受10級(jí)風(fēng)、6級(jí)地震。采用三級(jí)隨動(dòng)方式，布置在塔架橫梁以及快速隨動(dòng)平臺(tái)上。地面驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)通過12根鋼絲繩與快速隨動(dòng)平臺(tái)相連，提供快速隨動(dòng)的水平剛度和上升能力。我國(guó)建設(shè)的著陸試驗(yàn)架較美國(guó)的LANGLEY月球著陸試驗(yàn)中心要求更高，代表目前世界上用于航天器著陸試驗(yàn)設(shè)施中的最高水平。

從2011年至今，探月二期、探月三期共在此完成了月面懸停避障及緩速下降試驗(yàn)、著陸穩(wěn)定性試驗(yàn)、組合緩沖試驗(yàn)、起飛驗(yàn)證試驗(yàn)以及著陸起飛聯(lián)合驗(yàn)證試驗(yàn)等共計(jì)數(shù)百次。圓滿地保障了探月工程任務(wù)的順利進(jìn)行。此外，利用此試驗(yàn)場(chǎng)開展了大量的敏感器吊高試驗(yàn)、敏感器動(dòng)態(tài)標(biāo)定試驗(yàn)、著陸下降試驗(yàn)、投放試驗(yàn)等，為載人航天等型號(hào)任務(wù)亦發(fā)揮了重要作用。

試驗(yàn)架下方布置有模擬月貌區(qū)。模擬月表分系統(tǒng)由模擬月貌區(qū)、著陸沖擊試驗(yàn)床、著陸穩(wěn)定性試驗(yàn)面等設(shè)施組成。

▲模擬月貌區(qū)