2020年12月1日,在經(jīng)歷了為期一周的地月轉(zhuǎn)移、近月制動(dòng)、環(huán)月飛行之旅后,由航天科技集團(tuán)五院抓總研制的嫦娥五號探測器成功在月球正面預(yù)選著陸區(qū)著陸,并傳回著陸影像圖,成為我國第三個(gè)成功實(shí)施月面軟著陸的探測器。歷經(jīng)主動(dòng)減速、快速調(diào)整、接近、懸停避障、緩速下降和自由下落段,嫦娥五號探測器著陸器和上升器組合體穩(wěn)穩(wěn)落在月面上,看似輕盈輕松,卻蘊(yùn)藏著航天科技集團(tuán)五院的眾多智慧和積淀。
自主控制精準(zhǔn)落
嫦娥五號任務(wù)的落月和近月制動(dòng)一樣,都是只有一次機(jī)會(huì),必須一次成功。由于涉及采樣后上升器的月面起飛,所以,嫦娥五號落月的過程也是為后續(xù)上升器月面起飛選擇“發(fā)射場”的過程。相較于嫦娥三號、四號,嫦娥五號對于著陸點(diǎn)的位置精度和平整度方面的高要求是空前的,需要一個(gè)著陸區(qū)域內(nèi)無太高的凸起、無太深的凹坑,坡度要符合任務(wù)要求。這一過程堪比15分鐘內(nèi)、約600公里外的全程自主的邊飛行邊尋找落點(diǎn)的定點(diǎn)跳傘。
為了實(shí)現(xiàn)“選址正確,落得準(zhǔn)確”,嫦娥五號采用了在嫦娥三號、嫦娥四號上應(yīng)用的“粗精接力避障”方式,即在航天科技集團(tuán)五院502所的制導(dǎo)導(dǎo)航與控制(GNC)系統(tǒng)的指揮下,著陸上升組合體先是大推力反向制動(dòng)快速減速,然后快速調(diào)整姿態(tài)并對預(yù)定落區(qū)地形進(jìn)行拍照識別,避開大的障礙,實(shí)現(xiàn)“粗避障”,然后組合體在飛到距離月面100米時(shí)懸停,并再次對選定區(qū)域進(jìn)行精確拍照,實(shí)現(xiàn)“精避障”,之后再斜向下落向選定的著陸點(diǎn),在移動(dòng)到著陸點(diǎn)正上方之后開始豎直下降,到距離月面較近時(shí)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),然后利用著陸腿的緩沖實(shí)現(xiàn)軟著陸。
著陸緩沖機(jī)構(gòu)顯身手
落月的關(guān)鍵在于平穩(wěn)二字。嫦娥五號著陸上升組合體在落月時(shí),撞擊月面會(huì)形成較大的沖擊載荷,必須設(shè)計(jì)相應(yīng)的著陸緩沖系統(tǒng),吸收著陸的沖擊載荷,保證探測器不翻倒、不陷落,這是落月的技術(shù)難題之一。著陸緩沖機(jī)構(gòu),通俗地說就是嫦娥五號的“腿”。
這四條緩沖、支撐一體化的“腿”可不一般,它們來自于航天科技集團(tuán)五院總體設(shè)計(jì)部團(tuán)隊(duì)精心設(shè)計(jì)、巧手研制,更來源于嫦娥三號、嫦娥四號的完美基因。著陸緩沖機(jī)構(gòu)具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“偏置收攏、自我壓緊”式方案,保證了收攏簡單、展開可靠,解決了著陸緩沖、著陸穩(wěn)定性等多方面的問題。
與嫦娥三號的著陸緩沖設(shè)計(jì)方案相比,由于任務(wù)難度增加,嫦娥五號任務(wù)的著陸緩沖能力要求提高了30%,但機(jī)構(gòu)重量指標(biāo)卻減少了5%。這為總體設(shè)計(jì)部的團(tuán)隊(duì)成員帶來了不小的難題。面臨減重的難關(guān),研制團(tuán)隊(duì)反復(fù)迭代,每次修改完設(shè)計(jì),討論時(shí)一旦發(fā)現(xiàn)新的減重突破口,又毫不猶豫地再次推翻設(shè)計(jì)、繼續(xù)修改,最終成功滿足了設(shè)計(jì)指標(biāo),確保了嫦娥五號穩(wěn)定可靠地完成與月球的親密擁抱。
經(jīng)濟(jì)的“外腦”“外眼”設(shè)計(jì)
其實(shí)在嫦娥五號的落月過程中還有兩個(gè)精妙的設(shè)計(jì)是外人所不知道的,一是雖然表面上看是著陸器“背著”上升器軟著陸到了月面上,但實(shí)際上整個(gè)落月的過程著陸器GNC系統(tǒng)的工作和智能自主的指揮過程都是借助了“外腦”和“外眼”的,這個(gè)“外腦”和“外眼”分別就是上升器月面起飛時(shí)要用的“最強(qiáng)大腦”中央控制計(jì)算機(jī)和通過“看星星”確定自己姿態(tài)的星敏感器,這是設(shè)計(jì)人員根據(jù)“上升器全程陪同著陸器”的實(shí)際想出的妙招,既節(jié)約了成本又減輕了重量。二是主發(fā)動(dòng)機(jī)距離月面較近時(shí)會(huì)激起月塵污染上升器的星敏感器,從而影響上升器月面起飛,所以研制人員專門設(shè)計(jì)了蓋子,在距離月面一定的高度時(shí)把星敏感器的鏡頭蓋起來,稱之為“天黑請閉眼”,待落月之后月塵散去再通知星敏感器把蓋子打開,這一睜一閉之間,著陸上升組合體已經(jīng)順利著陸在月亮之上了。
▲星敏感器蓋子模擬圖
定向天線“一線牽”
落月牽動(dòng)著國人的心。38萬公里外的嫦娥五號正經(jīng)歷著什么樣的考驗(yàn)?所有的訊息,都需通過著陸上升組合體的一口小小的“鍋”來時(shí)時(shí)傳送遙測數(shù)據(jù)。這個(gè)“小鍋”就是定向天線——把探測器上的數(shù)據(jù)傳輸?shù)降孛娴陌l(fā)射轉(zhuǎn)換裝置。
從月球把數(shù)據(jù)發(fā)送回地球,通信的距離相比地面手機(jī)通信,遠(yuǎn)了幾萬倍,這就需要采取特殊的對地定向天線來發(fā)送數(shù)據(jù)。航天科技集團(tuán)五院總體設(shè)計(jì)部設(shè)計(jì)的定向天線包含了反射面天線輻射器、雙軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。雙軸驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)就像人的肩關(guān)節(jié)、肘關(guān)節(jié),驅(qū)動(dòng)反射天線輻射器靈活地轉(zhuǎn)動(dòng),確保“小鍋”始終對準(zhǔn)地面。為了使整器減重,此款反射面天線極致輕量化設(shè)計(jì),相比同類天線減重40%以上,既輕便又可靠。
嫦娥五號探測器成功著陸后,著陸器在地面控制下,將正式開始持續(xù)約2天的月面工作。