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天和核心艙,這樣的太空“觀景別墅”你值得擁有

時間:2021年04月30日 信息來源:本站原創(chuàng) 點擊:6172 字體:

4月29日,由五院抓總研制的天和核心艙成功發(fā)射,作為中國空間站發(fā)射入軌的首個艙段,標(biāo)志著我國空間站建造進(jìn)入全面實施階段。下面一起圍觀——太空“觀景別墅”天和核心艙吧~

 

觀景別墅.jpg


天和核心艙是中國空間站的關(guān)鍵艙段,它就好比是大樹的樹干,其他的艙段都會安裝在它的接口上,如同大樹的根、枝、葉,不斷向外延伸。所以,天和核心艙有一個龐大的軀體和結(jié)實的身板。據(jù)五院空間站核心艙結(jié)構(gòu)分系統(tǒng)主任設(shè)計師施麗銘介紹,核心艙的體積非常大,長度比五層樓房還要高,直徑比火車和地鐵的車廂還要寬不少,體積比國際空間站的任何一個艙位都大,航天員入駐后,活動空間非常寬敞。此外,核心艙的重量相當(dāng)于三輛大客車的空重重量,同樣也超過國際空間站的任何一個艙段。五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計師朱光辰曾經(jīng)打過一個非常形象的比喻:如果神舟飛船是一輛轎車,天宮一號和天宮二號就相當(dāng)于一室一廳的房子,而空間站就是三室兩廳還帶儲藏間,算是“豪宅”了。

 

天和核心艙由節(jié)點艙,大、小柱段,后端通道和資源艙組成,發(fā)射升空后,將為航天員提供太空科學(xué)和居住環(huán)境,支持長期在軌駐留,承接神舟載人飛船和天舟貨運飛船的對接?????臻g站構(gòu)型極其復(fù)雜,艙體多,不僅各個飛行器相當(dāng)于一顆顆“衛(wèi)星”,而且各飛行器不同的組合,又變成了一個個新的航天器。比如,核心艙是一個獨立的航天器,和載人飛船對接后,哥兒倆又變成了一個新的組合體,相當(dāng)于一個新的“航天器”,同樣,跟貨運飛船對接組合后也是如此。所以,研制團(tuán)隊面臨著力學(xué)問題、通信問題、電源問題,甚至失重、輻射和太陽光照等各種挑戰(zhàn)和阻力。

 

為此,空間站抓總研制單位——五院,從設(shè)計伊始,就充分考慮了各種因素,為核心艙配置了靈活的大腦和神經(jīng)——數(shù)管分系統(tǒng),設(shè)計了相當(dāng)于冷暖空調(diào)的皮膚——熱控分系統(tǒng),隨時調(diào)節(jié)體溫;裝備了強(qiáng)大有力的手臂——大型空間機(jī)械臂。據(jù)五院空間機(jī)械臂產(chǎn)品保證經(jīng)理熊明華介紹,空間站機(jī)械臂項目曾入選“中國智能制造十大科技進(jìn)展”,“全部核心部件實現(xiàn)國產(chǎn)化,負(fù)載自重比、操控精度等指標(biāo)達(dá)到世界領(lǐng)先水平”,是中國空間站組裝建造、運營管理、維護(hù)服務(wù)和空間應(yīng)用的核心裝備,是輔助航天員工作的“最佳助理”。此外,為了測量核心艙這個龐然大物在發(fā)射過程中到底能承受多大的載荷,五院設(shè)計師們?yōu)楹诵呐撘还膊剂?00多個傳感器,測量了900多路信號,可謂“用心良苦”。

 

大致了解了“太空別墅”的外觀和硬件條件后,讓我們來看看它的“軟件”部分,也就是艙內(nèi)布局,究竟能為航天員的工作和生活提供哪些條件吧。

 

據(jù)五院空間站系統(tǒng)總體主任設(shè)計師張昊介紹,天和核心艙的密封艙內(nèi)配置了工作區(qū)、睡眠區(qū)、衛(wèi)生區(qū)、就餐區(qū)、醫(yī)監(jiān)醫(yī)保區(qū)和鍛煉區(qū)六個區(qū)域。不僅能夠保證每名航天員都有獨立的睡眠環(huán)境和專用衛(wèi)生間,而且在就餐區(qū)配置了微波爐、冰箱、飲水機(jī)、折疊桌等家居,還配置了太空跑臺、太空自行車、抗阻拉力器等健身器材,以滿足航天員日常鍛煉;此外,艙內(nèi)情景照明可由手機(jī)APP控制。核心艙配備了可以實現(xiàn)在軌航天員之間通話和天地通話的“手機(jī)”;還配了天地視頻通話設(shè)備,可以實現(xiàn)與地面的雙向視頻通話;此外,還有可以支持航天員收發(fā)電子郵件的測控通信網(wǎng)和相關(guān)設(shè)備。中國的“太空之家”真是太舒適、太便利了!



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