2022年4月16日，神舟十三號載人飛船返回艙在東風(fēng)著陸場預(yù)定區(qū)域成功著陸。從返回前12個小時開始，央視總臺記者走進(jìn)北京航天飛行控制中心，采訪了航天科技集團(tuán)五院（以下簡稱五院）團(tuán)隊，既用鏡頭記錄下了神舟十三號的返回全程，也講述了神舟十三號成功返回背后為三位航天員保駕護(hù)航的五院力量。

4月15日晚9點，距離神舟十三號制動返回大約還有12小時，在北京航天飛行控制中心，五院空間站系統(tǒng)副總設(shè)計師侯永青接受了央視的采訪，她表示，自己已是載人航天團(tuán)隊的一名老兵了，自載人航天工程立項（1992年）后一年，她就加入其中。當(dāng)時，飛船處于論證階段或者方案復(fù)核階段，正是用人之際，而侯永青正好畢業(yè)，所以就參加了飛船的工作。侯永青今天的工作是帶領(lǐng)空間站系統(tǒng)的團(tuán)隊配合神舟十三號飛船撤離空間站。

4月16日00:44，神舟十三號與空間站分離，正式開啟了返回地球的旅程。這意味著，空間站配合神舟十三號撤離的工作已經(jīng)全部完成，接力棒交到了神舟十三號的手上?！跋乱话艟徒唤o飛船，希望明天能很快地見到他們。”侯永青接受采訪時說道。

“下一個我們就是往更遠(yuǎn)的地方撤離了。然后我們就離空間站越來越遠(yuǎn)，越來越低。這時候兩個飛行器就各自飛各自的?！蔽逶狠d人飛船系統(tǒng)項目技術(shù)副經(jīng)理邵立民介紹下一步任務(wù)時說道。      

神舟十三號撤離空間站，意味著返回任務(wù)的工作重心從空間站傳遞到了神舟飛船上，這種傳遞不僅體現(xiàn)在每一次的任務(wù)中，其實也貫穿整個中國載人航天工程?；厥字袊d人航天從1992年起步、1999年發(fā)射第一艘神舟飛船到今天，我國已經(jīng)實現(xiàn)了從無人到載人、從空間交會對接到空間站建造的夢想傳遞。

“我能把我自己的命運和咱們航天事業(yè)，能夠和國家和民族的命運綁定在一起，我覺得這種機(jī)會不是說我們有多么能干，我只是覺得這個機(jī)會是少數(shù)人才能夠（擁有的）。這也是我能夠堅持這么多年，一直對事業(yè)懷有熱情的一個最主要動力。”邵立民這樣說道。 

 夢想的傳遞不僅在任務(wù)中，也在航天人才的培養(yǎng)中。在五院，載人航天團(tuán)隊有一個傳幫帶的傳統(tǒng)，新人加入后將有一位督導(dǎo)師負(fù)責(zé)對他的工作進(jìn)行指導(dǎo)，以便新人快速成長?！拔覀円灿幸惶兹藛T培養(yǎng)的過程，有師傅帶，我們也在任務(wù)中不斷鍛煉，不斷成長。所以我們這的新人一般成長比較快?！蔽逶荷裰凼栞d人飛船飛控技術(shù)組組長楊海峰介紹道。 

 楊海峰2010年加入神舟飛船團(tuán)隊，那時候帶他的師傅就是現(xiàn)在坐在他身后的邵立民。而現(xiàn)在楊海峰帶的徒弟是負(fù)責(zé)神舟十三號返回的調(diào)度——肖雪迪。

4月16日 09:06，軌返分離，神舟十三號的返回艙已經(jīng)平穩(wěn)、平安地降落在東風(fēng)著陸場。對于徒弟肖雪迪今天的工作，楊海峰這樣評價：“‘長城’的表現(xiàn)非常好，她已經(jīng)是神十二、神十三第二次執(zhí)行任務(wù)了，全程都是她做的‘長城’崗，通報非常準(zhǔn)確、非常清晰，沒有問題，非常好，一百分！”

神舟十三號載人飛行任務(wù)的結(jié)束，也是中國航天接續(xù)奮斗的再出發(fā)。而3位航天員凱旋的背后則離不開一個個團(tuán)隊背后的默默付出。

“今天的飛船您覺得能夠給它打多少分？”面對記者的提問，五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計師賈世錦表示：“一百分！這是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗證階段的最后一艘飛船。后續(xù)就是建造階段，新的起點，所以給我們后面空間站的建造奠定了非常好的基礎(chǔ)?！?/p>

“我們這個團(tuán)隊是最棒的團(tuán)隊?！辟Z世錦這樣評價五院團(tuán)隊。