實干成就偉業(yè)，奮斗鑄就輝煌
下半年我們面臨著
更加緊迫、更加繁重的任務
從即日起，五院公眾號開設
“實干最美”專欄
記錄最美的實干英姿
聆聽鏗鏘的奮斗足音
鼓舞動員全院廣大干部職工
以飽滿的熱情與必勝的信念
頑強拼搏、苦干實干
堅決完成全年各項任務
以優(yōu)異成績
迎接黨的二十大勝利召開
日前，國資委黨委書記、主任郝鵬到中國航天科技集團有限公司調(diào)研。五院空間站建造青年團隊代表梁常春、孫嘉璘、郭朝禮、鄭興在科研現(xiàn)場進行了交流。今天一起來看看這四位青年的實干故事。
梁常春：干航天就像是一個破繭成蝶的過程
梁常春是五院總體設計部空間站機械臂控制系統(tǒng)主任設計師，長期從事空間機器人系統(tǒng)研究工作，先后參與了嫦娥五號表取采樣機械臂、空間站機械臂等國家重大航天工程研制任務。參加工作后的十多年，梁常春把青春都奉獻給了機械臂的研制。
2012年，梁常春參加工作不到一年，在嫦娥五號剛立項不久的方案設計階段，他就被委以重任，擔任表取采樣機械臂控制系統(tǒng)負責人。機械臂在“減重”的同時，還要確保動作毫米級精細。為解決這一難題，梁常春便一頭扎進實驗室，用了一年多時間，反復推導、試驗，最終自己編寫程序代碼幾千行，形成了機械臂控制算法的第一代SIMULINK模型庫，并成功應用到了型號產(chǎn)品中，為嫦娥五號成功采樣返回作出了貢獻。
空間站機械臂任務同樣是充滿挑戰(zhàn)的一條路。為了讓這個10米長的“大家伙”能夠在上天之后圓滿完成各種“花式”任務，梁常春和同事們需要在地面提前開展各種針對性的試驗。梁常春和團隊圍繞零重力環(huán)境的模擬、整臂的三維運動、大質(zhì)量目標的抓捕等各個維度進行了不下幾百次試驗，發(fā)誓絕不把隱患帶上天。梁常春常對團隊說：“雖然我們是第一次做，但做就要做到世界最好?！?/p>
梁常春和團隊常常為了任務研制加班加點，他說：“雖然很辛苦，但我們也不后悔，干航天就像是一個破繭成蝶的過程，只要型號成功，我們的辛勤付出就都值得。”未來一段時期，梁常春和團隊的首要工作是堅決完成好空間站的組裝建造任務，讓機械臂更好地為空間站服務，為未來10年長期在軌運營打下堅實基礎。
孫嘉璘：讓青春像紅白傘花一樣絢爛綻放
90后姑娘孫嘉璘是五院508所神舟飛船降落傘子系統(tǒng)主管設計師，主要負責神舟十三號降落傘設計。在她看來，從事神舟飛船降落傘設計工作是一項很幸福的事：“航天員出征太空前，會來到包傘現(xiàn)場看一看護佑他們安全返航的生命之傘，這仿佛也在我們之間拉起了一條護佑生命的感情長線?！?/p>
降落傘包裝過程是典型的不可檢不可測環(huán)節(jié)。為了保證降落傘包裝過程質(zhì)量受控，孫嘉璘創(chuàng)新制作了降落傘包裝過程質(zhì)量控制電子圖冊，一目了然地將降落傘包裝要求、經(jīng)過飛行驗證的降落傘包裝狀態(tài)照片、同批次其他架次降落傘的包裝狀態(tài)等展示出來，有利于進行狀態(tài)比對，確保產(chǎn)品狀態(tài)一致性。
同時，通過將降落傘產(chǎn)品包裝過程照相控制確認表、錄像控制確認表、產(chǎn)品保證要素落實結(jié)果確認表等在神舟飛船降落傘產(chǎn)品包傘過程中落地實施，有效提高了降落傘產(chǎn)品包裝狀態(tài)記錄的全面性、準確性和可回溯性。
生命所系，性命相托。為了這份沉甸甸的信任，孫嘉璘所在的降落傘研制團隊始終堅持為質(zhì)量控制做“加法”，對一個個關(guān)鍵環(huán)節(jié)反復核算，對一個個技術(shù)細節(jié)潛心鉆研，確保每一次任務都萬無一失。她說：“當看到紅白傘花綻放在戈壁荒漠上空，我的青春之花也在那一刻絢爛綻放?！?/p>
郭朝禮：并肩戰(zhàn)斗的感覺非常棒！
郭朝禮是五院502所天舟貨運飛船GNC系統(tǒng)副主任設計師。在他所在的交會對接團隊的努力下，天舟貨運飛船實現(xiàn)了交會對接由2天地面引導到6小時全自主快速交會對接，再到更快速交會對接的突破。
郭朝禮的話不多，總是一副專注細致的工作狀態(tài)。每當提起他的妻子周華珍，他又流露出一點羞澀：“我們倆是在大學認識的，都憧憬著干航天?！碑厴I(yè)后，二人懷揣著相同的航天夢，都選擇加入了載人航天的隊伍，成為了一對“載人伉儷”。
這兩年正是空間站建設的關(guān)鍵時期，郭朝禮夫婦大多數(shù)時間都處于聚少離多狀態(tài)。去年，郭朝禮作為天舟三號貨運飛船發(fā)射場試驗隊主力人員進場。當時，家里老人病重，面對國家任務和父母親情兩難的他心急如焚。但他還是首先全身心投入型號工作中，在確保工作進度后，再趕回家陪床一周。妻子說：“任務為重，你回去吧，家里有我?！北M管放心不下，郭朝禮還是匆匆返回了發(fā)射場。2021年9月20日，天舟三號奔向天和，郭朝禮說：“每當看到任務成功的消息，我和愛人都會相互祝賀，這種為了祖國和人民并肩戰(zhàn)斗的感覺非常棒！”
五歲的兒子在夫妻二人的熏陶下，已經(jīng)是個“航天小專家”了，每次他或妻子有發(fā)射任務，兒子總會守在電視前等著看發(fā)射。郭朝禮說：“每當這時都感覺特別欣慰，型號也是孩子，兩個孩子都是心頭肉！”
鄭興：把青春獻給載人航天事業(yè)
鄭興是五院529廠載人航天器焊接高級技師，先后參與完成了神舟、天宮、天舟、嫦娥五號、新一代載人飛船試驗船、空間站天和核心艙等重大型號金屬密封艙體焊接任務。
在鄭興看來，焊接這項工作對質(zhì)量要求極高，“我所在的車間有一句質(zhì)量格言：‘每一個焊點關(guān)系到航天員的生命安危，每一道工序影響著載人航天的成敗。’我們是給航天員建造太空房子的人，為了保證航天員在軌時候的安全，焊縫當中不允許出現(xiàn)任何缺陷?！?/p>
空間站核心艙艙體巨大，焊縫總長度超過300米，焊接時要高標準一次成型，難度極大。焊接氣孔直徑不能超過頭發(fā)絲，鄭興反復研究，采用變極性等離子弧焊接，有效控制了氣孔缺陷?？諝鉂穸瘸?0％時會影響焊接，鄭興想出拿烤燈和加熱帶進行雙重加溫的辦法除濕。在最濕熱的夏天，鄭興經(jīng)常要在五六十度的高溫下連續(xù)工作一個多小時，對此鄭興毫無怨言：“一切為了保證產(chǎn)品的質(zhì)量?！?/p>
能吃苦、愛思考，是鄭興給人留下的最深的印象。一次載人飛船的艙體焊接任務中，需要進行手工補焊。為保證艙體的補焊質(zhì)量，實際焊接時需要在干燥高溫的環(huán)境下進行，整個艙體被放到大烘箱里加熱100攝氏度，恒溫保持3小時對艙體除濕，然后立即進行焊接。面對極高溫條件，鄭興毫不猶豫地鉆進了烘箱里，在5分鐘內(nèi)完成了焊接。從艙里出來后，鄭興脫去防熱服，身上的汗水流淌了一地。
在十多年的工作之中，鄭興先后完成了25個大型航天器艙體焊接任務，做到了100%的零失誤、零缺陷。他說：“我用青春踐行了載人航天精神，也把青春奉獻給了載人航天事業(yè)。”
