編者按

張?jiān)仆且幻Y深的軌道專家，航天器在軌管理專業(yè)的召集人，在自己的工作崗位上兢兢業(yè)業(yè)地奮斗了幾十年。張?jiān)仆诵莺蟊环灯赣诳傮w設(shè)計(jì)部航天器運(yùn)行管理中心，雖年過六旬，他卻依然堅(jiān)守初心，為自己所熱愛的航天事業(yè)繼續(xù)發(fā)揮著光和熱。

張?jiān)仆娜松硐刖褪亲屛覈蔀槭澜绾教鞆?qiáng)國，為了理想，他不挑崗位、不計(jì)得失，甘當(dāng)鋪路石，甘做螺絲釘。2004年6月，雖然有很多的選擇機(jī)會，但張?jiān)仆€是主動請戰(zhàn)，來到了成立伊始的航天器運(yùn)行管理中心工作，挑起了在軌管理工作的大梁。

在軌管理就是從事衛(wèi)星入軌后的各項(xiàng)管理工作，比如給衛(wèi)星體體檢、把把脈、開開藥方、治治未病，由于處于型號研制的末端，不參與衛(wèi)星設(shè)計(jì)，榮譽(yù)遠(yuǎn)、壓力大。就像他們室歌里所描繪的：“不去想他們擁有閃耀的光芒，我堅(jiān)信默默的守候也會閃星光”。許多年輕設(shè)計(jì)師都不看好這個(gè)專業(yè)，創(chuàng)業(yè)伊始，僅10幾個(gè)人，退休返聘人員就占了一半以上，許多人還是靠著張?jiān)仆膫€(gè)人魅力加入的。張?jiān)仆偸钦Z重心長：“雖然我們站的是衛(wèi)星最后一班崗，卻是衛(wèi)星實(shí)際狀態(tài)的第一感應(yīng)者，在軌管理意義重大，值得我們好好干?！?/p>

如今，在軌管理專業(yè)發(fā)展越來越快、越來越好，他備感欣慰和驚喜，他總是鼓勵大家要從國家榮譽(yù)出發(fā)，站得高一點(diǎn)，在工作中成長，在工作中互助，在工作中實(shí)現(xiàn)個(gè)人價(jià)值。

在一次新員工座談會上他曾說：“我相信很多人的目標(biāo)都很遠(yuǎn)大，但達(dá)到目標(biāo)的前提是扎扎實(shí)實(shí)地做事情。也許有一天你發(fā)現(xiàn)你的理想不可能達(dá)到，沒關(guān)系，像我一樣做好自己的本職工作，踏踏實(shí)實(shí)搞技術(shù)，一樣能為祖國人民作出貢獻(xiàn)，一樣是成功的人生?！?/p>

他就像一株蒼勁古樸的樹，雖不華麗，然而根卻深深地扎實(shí)在地下。從他平凡樸實(shí)的講話中，我們體會出一位老航天技術(shù)人員對國家的忠貞、對航天事業(yè)的執(zhí)著，他用最質(zhì)樸的真心為航天事業(yè)貢獻(xiàn)了自己全部的熱情、熱忱和熱愛。

無數(shù)個(gè)深夜和凌晨，在星光和月光陪伴的回家路上，某型號質(zhì)量主管李海華都會想起剛到五院參加入職培訓(xùn)時(shí)，手寫的入職寄語：“初次的相逢，鑄就永恒的愛戀，我和你血肉相連，中國航天！在變軌調(diào)姿后，我將步入你的軌道，共同飛天！”。

在最初從事系統(tǒng)級型號質(zhì)量管理時(shí)，對質(zhì)量管理其實(shí)并不是很懂的李海華，采取了“最笨”的學(xué)習(xí)方法，分類收集了與設(shè)計(jì)、質(zhì)量管理相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、規(guī)章制度1500余份，系統(tǒng)整理和設(shè)計(jì)了質(zhì)量管理表格93份。白天開會、盯現(xiàn)場，晚上就抽空學(xué)習(xí)，思考和研究質(zhì)量管理策略、落地方法。他在實(shí)戰(zhàn)中思考和磨練，無論是當(dāng)時(shí)國內(nèi)技術(shù)水平最高的遙感科研星，還是創(chuàng)紀(jì)錄的最短時(shí)間大型遙感衛(wèi)星研制，他參與的項(xiàng)目打的都是最硬的仗。

從開始的手忙腳亂，到領(lǐng)悟“要想抓好型號質(zhì)量，必須洞察事物本質(zhì)，明確目標(biāo)和實(shí)現(xiàn)路徑”時(shí)的胸有成竹，李海華逐漸成長為一名成熟的質(zhì)量主管。他基于思考提出的過程質(zhì)量確認(rèn)理念和方法，率先在型號研制過程中得到應(yīng)用，他提出的基于流程驅(qū)動的產(chǎn)品保證模式在型號中也得到了應(yīng)用。

許多年過去了，李海華最初的夢想依然滾燙，肩上有使命，心中有夢想，所有的辛勞和疲憊其實(shí)都不值一提。每當(dāng)他目送親手呵護(hù)的星星飛天，他都會想，這是時(shí)光對純粹初心的最美贈禮！正是這樣的初心使命，引領(lǐng)著他在航天的道路上保持質(zhì)樸，不斷學(xué)習(xí)、不斷前行。