今日,《人民日報》發(fā)表文章《創(chuàng)新方法 精準(zhǔn)焊接(工匠絕活)》聚焦五院529廠特級技師張鐵民。文中講述了張鐵民從業(yè)37年來,帶領(lǐng)團(tuán)隊不斷攻堅克難,通過技術(shù)創(chuàng)新為重大航天工程任務(wù)的順利完成提供了有力支撐的故事。
張鐵民二話不說,立即趕到車間。經(jīng)過認(rèn)真分析,調(diào)整焊口裝配方案,預(yù)熱、起弧……經(jīng)過10多個小時的緊張忙碌,終于實(shí)現(xiàn)焊接變形小于0.1毫米,保證了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。此時已接近晚上12點(diǎn),張鐵民疲憊的臉上露出了笑容。
“焊接有難題,找老張”,在529廠焊接成形制造中心,張鐵民是公認(rèn)的焊接技能大師。
好技術(shù)來自勤學(xué)苦練。1987年,初中畢業(yè)的張鐵民進(jìn)入一家工廠當(dāng)電焊工。學(xué)徒期間,別人焊一對試片,他要求自己焊三對試片,邊干邊琢磨,很快成長起來。
2005年,張鐵民被引進(jìn)到529廠。從進(jìn)廠到接手航天產(chǎn)品,大部分人需要兩三年,張鐵民僅用了兩個月便通過了考核。當(dāng)年年底,他就接到了一項與天宮一號相關(guān)的焊接任務(wù)。
一般來說,產(chǎn)品壁板越薄,焊縫越長,焊接時越容易變形。“天宮一號最長的一條焊縫有10多米,殼體最薄處大約兩毫米?!睆堣F民說。為了完成任務(wù),張鐵民頭戴防護(hù)罩,手握焊槍,在艙體上趴著一干就是4個多小時,結(jié)果卻不盡如人意。
怎么辦?廠里的技術(shù)人員埋頭查閱資料,一種新的焊接技術(shù)吸引了他們的注意。張鐵民打了個比方:“傳統(tǒng)的焊接方法發(fā)出的電弧就像手電筒的光,是分散的,而這種新的焊接技術(shù)發(fā)出的電弧就像激光,光束更集中,能量也更高?!?/p>
同樣5毫米厚的材料,如果用傳統(tǒng)的焊接方法,必須先開坡口,從一側(cè)焊接,需要焊接兩遍。但采用新技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)單面焊雙面成型,效率更高、焊接變形小。
如何才能讓天宮一號用上新技術(shù)?張鐵民冒著高溫,在試驗件前反復(fù)焊接。前后歷時半年,終于突破了該項新技術(shù)工程化應(yīng)用的瓶頸,總結(jié)出一整套焊接操作方法和技巧,編寫成專用焊接操作手冊。此后,他與技術(shù)人員共同完成了該項新技術(shù)國產(chǎn)設(shè)備研制工作,用不到同類進(jìn)口設(shè)備1/3的投入,實(shí)現(xiàn)了更多應(yīng)用,該項技術(shù)獲得了國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。
張鐵民在工作中不斷創(chuàng)新。神舟飛船返回艙結(jié)構(gòu)復(fù)雜,按照傳統(tǒng)方法從內(nèi)部向外側(cè)焊接,焊工的視線幾乎完全被焊槍和手擋住。怎樣才能精準(zhǔn)施焊?經(jīng)過仔細(xì)評估,張鐵民大膽提出從外側(cè)向內(nèi)部焊,實(shí)現(xiàn)返回艙整艙焊縫一次合格率達(dá)100%。
從“神舟”到“天舟”,從“天宮”到“天和”,從“嫦娥”到“天問”……張鐵民帶領(lǐng)團(tuán)隊攻克焊接難題20余項,通過技術(shù)創(chuàng)新為重大航天工程任務(wù)的順利完成提供了有力支撐。
“決不能有差不多的想法,每一件產(chǎn)品都要做到完美無缺。”張鐵民經(jīng)常和廠里的年輕人談心,并根據(jù)每個人不同的特點(diǎn)量身制訂培訓(xùn)方案。2019年,國家級技能大師工作室——“張鐵民技能大師工作室”成立,先后培養(yǎng)出兩名全國技術(shù)能手、一名全國青年技術(shù)能手……
比起發(fā)射,張鐵民最期待看到返回艙穩(wěn)穩(wěn)落地的那一幕,因為那意味著他們打造的航天器又一次圓滿完成了任務(wù)?!澳転楹教焓聵I(yè)貢獻(xiàn)一份力量,這是我們一線工人的光榮和自豪!”張鐵民說。